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顺利了解重点扶贫项目双线城开高速双河口隧道

更新时间:2020-10-16 03:13点击:118

12日6时09分,由中铁十一局承建的国家重点扶贫工程城开高速的最大地质构造双河口隧道实现了双线了解。对隧道的了解不仅为城开高速项目奠定了坚实的基础,也为该项目的其他隧道施工提供了参考样本。

据熟人介绍,双河口隧道全长2984米。虽然隧道开挖里程不到3公里,但在施工过程中,要时刻警惕各种不良地质的交织,施工难度相当大。在城开高速全线隧道施工中,双河口隧道被称为“地质博物馆”。

城开高速地质巨大多变,桥梁普里达77.6%;特别是开州区大金镇至城口县鸡鸣乡,桥梁与隧道相连,双河口隧道、双河口大桥仅16公里,桥隧比高达99.2%。既要克服各种施工难题,又要保证施工进度,更要盖住建设者的宁静。施工方接受“技防人防”,双管齐下,洞穴内空气身份实时监测24小时,有害气体超标自动报警;对于不良地质,接受超导仪器,提前摸清前方构造,增设锚注软泥岩岩溶段,缩短单次开挖距离等措施,互为使用。(2)施工方接受“技防人防”,双管齐下,缩短单次开挖距离,有害气体自动超标报警;对于不良地质,接受超导仪器,提前摸清前方构造,增加锚注浆软泥岩岩溶段,缩短单次开挖距离等措施,互为使用。

双河口隧道于2018年7月进入洞穴施工,通过近27个月的昼夜施工,顺利穿越各种巨大地质,也实现了事故零伤亡、双向掘进成功实现双线通达的目标。

城开高速是渝东北县域脱贫攻坚的交通大动脉,也是G69银白高速的重要接壤路段。建成通车后,重庆各区县将实现“县县通高速”的目标。同时助力陕西等地走进长江经济带建设。(央视记者李红苗前台刘禹)


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